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淺談泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的應(yīng)用及研究

更新時間:2020-08-12 點擊次數(shù): 1085次

 劉細鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

 

摘要: 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在電力領(lǐng)域的具體體現(xiàn),建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是推進“三型兩網(wǎng)”建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的必要手段。闡述了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的定義,從供電公司角度出發(fā),根據(jù)北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)實際情況,討論了依托地區(qū)特點的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)實施策略和實際應(yīng)用場景,分析了可能遇到的問題。得出結(jié)論:隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的深入建設(shè),供電公司能夠為電力客戶提供多元化服務(wù),提高客戶滿意度;地市供電公司能夠依托泛在電力物聯(lián)網(wǎng)開展更多電力相關(guān)業(yè)務(wù);泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的性、實用性、有效性是發(fā)展面臨的要問題。

關(guān)鍵詞:泛在電力物聯(lián)網(wǎng)(UPIoT);智能電網(wǎng);智能電網(wǎng);

 

引言

建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)(ubiquitous power internet of things,UPIoT)是實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的必要手段,同時也是推進“三型兩網(wǎng)”建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),家電網(wǎng)有限公司于2019 年1 月正式提出建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”指的是應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、電力公司、用電客戶萬物互聯(lián)、人機交互的智慧服務(wù)系統(tǒng)。通過數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)共享,為發(fā)電、電網(wǎng)、用電客戶、研究人員和zf提供服務(wù),充分利用電網(wǎng)樞紐特性,匯集各方面資源,為地區(qū)規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)運行、經(jīng)營管理、綜合服務(wù)提供強有力的信息和數(shù)據(jù)支撐。

北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃總面積為50.8 km2,由科學(xué)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)區(qū)、高配置的商務(wù)區(qū)及高品質(zhì)的生活區(qū)構(gòu)成,是北京發(fā)展的3個新城之,定位為京津城際發(fā)展走廊上的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)基地。

本文將根據(jù)北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)實際情況,因地制宜、面向客戶,探索泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在小區(qū)域內(nèi)的實施策略,提出可能遇到的關(guān)鍵問題。

1、智能電網(wǎng)

智能電網(wǎng)是指以特高壓電網(wǎng)為骨架,各電壓等級的堅強電網(wǎng)為基礎(chǔ),依托先進的信息通信技術(shù)、現(xiàn)代傳感技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù),高度集成、覆蓋城鄉(xiāng)的能源、電力、信息和綜合服務(wù)體系,實現(xiàn)“多網(wǎng)合,覆蓋”的新型現(xiàn)代電網(wǎng),擁有信息、能源的雙重載體。智能電網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖1 所示,其主要具備如下點:

1)靈活高效的能源配置,能夠有效滿足用戶需求。

2)可靠的輸送電網(wǎng)絡(luò),供電可靠性高,基本避免了大面積停電風(fēng)險。

3)覆蓋面積廣,傳遞能源及信息量大。

 

圖1 智能電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

 

2、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)旨在將電力用戶及其設(shè)備、電網(wǎng)企業(yè)及其設(shè)備、發(fā)電企業(yè)及其設(shè)備、供應(yīng)商及其設(shè)備以及人和物連接起來,產(chǎn)生共享數(shù)據(jù),為用戶、電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、zf和社會服務(wù)。以電網(wǎng)為樞紐,發(fā)揮平臺和共享作用,為全行業(yè)和更多市場主體發(fā)展創(chuàng)造更大機遇,提供價值服務(wù)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)將通過泛在感知、可靠通信和高性能信息處理及高級電力應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)各環(huán)節(jié)、全電壓等級的“能量流、信息流、業(yè)務(wù)流”體化融合,提升系統(tǒng)性和運行效率。同時匯集各方數(shù)據(jù)資源,通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代先進的信息技術(shù)和AI 技術(shù),實現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷”通信網(wǎng)絡(luò)無縫連接,進而實現(xiàn)信息共享與互操作,提升電力系統(tǒng)的運行能力和資產(chǎn)管理、供電服務(wù)水平。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)總體體系架構(gòu)分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層和應(yīng)用層,如圖2 所示。

 

圖2 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)分層體系架構(gòu)

 

3、地市公司應(yīng)用探索

傳統(tǒng)電力公司在日常工作、研究中更多地傾向于維護和提高公司電力資產(chǎn)運行可靠性及效率。

1)發(fā)電方面。主要包括新能源發(fā)電技術(shù)、分布式電源并網(wǎng)技術(shù)等。

2)輸變送電方面。主要包括特高壓電網(wǎng)、遠距離輸電技術(shù)等。

3)配用電方面。主要包括智能調(diào)度技術(shù)、配網(wǎng)自動化技術(shù)等。

以上部分協(xié)同運行、數(shù)據(jù)處理更多存在于電力公司內(nèi)部系統(tǒng)。隨著技術(shù)發(fā)展,電力公司越來越聚合,內(nèi)部運行更智能化、自動化,但是對于外部zf、企業(yè)等用電客戶,還是過于封閉,堅強智能電網(wǎng)建設(shè),使得電網(wǎng)自身的電能質(zhì)量、供電可靠性、環(huán)保約束、市場化發(fā)展適應(yīng)性等各方面達到了個比較高的標(biāo)準。家電網(wǎng)公司適時推出了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),依托堅強智能電網(wǎng),實現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲”達到“人-人、人-物、物-物”在任何時間、任何地點實時互聯(lián),依托先進傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)、先進控制技術(shù)等,充分滿足用戶電力需求,化資源配置。

在地市供電公司層面,根據(jù)各區(qū)域不同情況,能夠*實現(xiàn)或部分實現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲”感知,依托云計算、人工智能、邊緣計算等技術(shù),實現(xiàn)客戶側(cè)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,配合供電公司自身電網(wǎng)數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析,及時給予電力客戶分析結(jié)論和節(jié)能建議,同時還能為用戶開展內(nèi)部能效診斷,包括調(diào)整用能習(xí)慣、更換節(jié)能設(shè)備等方面的建議,提高整體用能水平。

北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)地處北京東南部,受北京*的功能定位和zheng因素影響,亦莊供電公司將發(fā)展重點放在了堅強的配電網(wǎng)建設(shè)和局屬資產(chǎn)維護上。傳統(tǒng)供電公司運營模式如圖3 所示。

 

圖3 傳統(tǒng)供電公司運營模式

隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的提出和開發(fā)區(qū)大規(guī)模電動汽車的使用,亦莊供電公司將實現(xiàn)“網(wǎng)”

運維到“網(wǎng)、荷、儲”的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,如圖4所示。數(shù)據(jù)將各方數(shù)據(jù)尤其是電力客戶相關(guān)信息匯總后,可以開展相關(guān)大數(shù)據(jù)分析工作,如圖5 所示。

 

圖4 基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的供電公司運行模式

 

圖5 用戶用電行為分析框架

 

4、電動汽車作為可控負荷的可行性

電動汽車與電網(wǎng)的互動可以等效為移動儲能單元,儲能具有充放電功能,利用電動汽車這特性與電網(wǎng)進行雙向互動的技術(shù)就是車輛到網(wǎng)(vehicle-to-grid,V2G)技術(shù),V2G 技術(shù)的出現(xiàn)使電動汽車不僅僅是作為可控負荷,而是作為獨立的儲能源參與電力競爭。文獻[22]將電動汽車作為小型分布式移動儲能單元,提出了種化控制方案。文獻研究了電動汽車聚類分析組合問題,建立常規(guī)機組成本與換電站充電負荷方差的組合化目標(biāo)函數(shù),同時考慮了電網(wǎng)互動的機組和電動汽車組合問題,對其經(jīng)濟型進行了有效分析。研究了電動汽車充放儲體化電站對電網(wǎng)的影響,通過PSCAD 仿真驗證了電動汽車充放儲體化電站對電網(wǎng)的削峰填谷作用。提出了計及電動汽車集群的雙層經(jīng)濟調(diào)度模型,分析了電動汽車與電網(wǎng)互動策略,制定了合理的充放電計劃。

綜上所述,通過對用戶停駛習(xí)慣及充電特點進行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,并根據(jù)地區(qū)電網(wǎng)運行特點分類適當(dāng)使用,結(jié)合經(jīng)濟補貼或獎勵,能夠給地區(qū)電力系統(tǒng)和車主帶來雙贏,同時,基于電動汽車的無線通信功能已相對成熟且得到廣泛應(yīng)用,基本具備控制條件。

 

5、風(fēng)險防范

面向泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的局部應(yīng)用探索,必須以確保電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和用戶的可靠供電為前提。

1)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)雖倡導(dǎo)萬物互聯(lián)、5G 通信、云計算等前沿技術(shù),但本質(zhì)上依舊是提高清潔能源在電網(wǎng)中的比例,同時為客戶提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。

2)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)以數(shù)據(jù)、通信為核心,在傳統(tǒng)電網(wǎng)運行基礎(chǔ)上,需要重視網(wǎng)絡(luò)、工控設(shè)備、數(shù)據(jù)等新挑戰(zhàn)。

3)亦莊地區(qū)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集地和科技成果轉(zhuǎn)化承載地,新能源汽車比重較高,大規(guī)模新能源汽車同時接入會對電網(wǎng)造成很大影響,電動汽車參與調(diào)峰調(diào)壓應(yīng)慎重。

 

6、安科瑞配電運維產(chǎn)品介紹

隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的深入建設(shè),供電公司能夠為電力客戶提供多元化服務(wù),提高客戶滿意度。安科瑞可為供電公司提供包括云平臺、智能網(wǎng)關(guān)、終端設(shè)備等產(chǎn)品,各類用戶端云平臺在全各地運行案例700多套,并且根據(jù)用戶需求不斷完善產(chǎn)品功能,這些都是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的部分。

 

6.1安科瑞智能網(wǎng)關(guān)、終端設(shè)備選型

名稱

型號

功能

應(yīng)用

智能網(wǎng)關(guān)

ANet-1E2S1-4G

嵌入式linux系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)通訊方式具備Socket方式,支持XML格式壓縮上傳,提供AES加密及MD5身份認真等需求,支持斷點續(xù)傳,支持Modbus,ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、101/103/104

網(wǎng)絡(luò)層

ANet-2E4S1

ANet-2E8S1

多功能電表

APM830

具有全電量測量,電能統(tǒng)計,采用模塊化設(shè)計,開關(guān)量輸入輸出,模擬量輸入輸出,SD卡記錄,以太網(wǎng)通訊可定制,開孔安裝

感知層

DTSD1352

具有全電量測量,電能統(tǒng)計,80A以內(nèi)可直接接入,導(dǎo)軌式安裝

物聯(lián)網(wǎng)電表

ADW2XX

ADW2XX系列導(dǎo)軌式物聯(lián)網(wǎng)儀表主要用于低壓三相回路全電參量測量,調(diào)試可選擇四個回路的電流輸入??芍苯踊蜷g接測量電壓、電流、功率、功率因數(shù)、相角、不平衡度、諧波等參數(shù)。還可通過其RJ45接口擴展輔助功能,實現(xiàn)DI、DO、測溫、剩余電流測量,以及4G、LORA、lorawan、NB-Lot無線通信功能。

物聯(lián)網(wǎng)電表

ADW300

ADW300無線計量儀表主要用于計量低壓網(wǎng)絡(luò)的三相有功電能,具有RS485通訊和LORA無線通訊功能,方便用戶進行用電監(jiān)測、集抄和管理??伸`活安裝于配電箱內(nèi),實現(xiàn)對不同區(qū)域和不同負荷的分項電能計量,統(tǒng)計和分析。

 

 

6.2 平臺功能

安科瑞變電所運維云平臺(AcrelCloud-1000)根據(jù)市場需求反饋,運用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),為電力運維公司提供配套線上運維服務(wù)。該平臺作為連接運維單位和用電企業(yè)的紐帶,監(jiān)視用戶配電系統(tǒng)的運行狀態(tài)和電量數(shù)據(jù),為客戶提供更好的運維服務(wù),平臺提供系統(tǒng)總覽、電力數(shù)據(jù)監(jiān)測、電能質(zhì)量分析、用電統(tǒng)計分析和日/月/年電能統(tǒng)計報表、異常預(yù)警、事故報警和事件記錄、運行環(huán)境監(jiān)測、運維巡檢派單等功能,并支持多平臺、多終端數(shù)據(jù)訪問。

  • 電力監(jiān)測

通過矢量配電圖監(jiān)測變電所用電情況,畫面響應(yīng)遙信變位、遙測越限報警,點擊某個配電回路后可以查詢該配電回路的各類詳細用電參數(shù),包括實時值、平均值;

實時監(jiān)測變壓器運行情況,包括功率、負荷率、需量、繞組溫度等。

提供多種類型的查詢報表,可以查詢各配電回路的各類電力參數(shù)(電壓、電流、功率、頻率、諧波、三相不平衡度等),系統(tǒng)可以對某電力參數(shù)按照天、月進行極值統(tǒng)計,可實現(xiàn)漏電監(jiān)測、線纜及母排溫度監(jiān)測。

  • 故障報警

平臺可配置遙信變位報警(水浸、煙霧、門磁、開關(guān)跳閘等)、遙測越限報警(過壓、欠壓、過流、線纜溫度過高、繞組溫度過高等)、運行報警(儀表離線、網(wǎng)關(guān)離線等),并將接收到的報警通過短信、網(wǎng)頁推送,報警上下限可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活配置。

  • 能效分析

按照配電回路、區(qū)域、部門、分項(照明、空調(diào)、動力等)統(tǒng)計每時、每天、每月、每年用電數(shù)據(jù),并進行同環(huán)比分析;

按尖、峰、平、谷統(tǒng)計各配電回路的用電量及用電金額; 

統(tǒng)計四象限電能并計算每天、每月的平均功率因數(shù);

按月統(tǒng)計每個回路的需量及發(fā)生值,為需量申報提供依據(jù)。

設(shè)備檔案

系統(tǒng)可配置每個變電所內(nèi)變壓器、進線柜、出線柜、計量柜、高壓電纜等設(shè)備信息,記錄設(shè)備的廠家、型號、投運日期等,并可靈活定義設(shè)備的巡檢項、缺陷類別等信息。

巡檢消缺 

通過系統(tǒng)編制巡檢計劃,并將計劃下發(fā)到巡檢人員移動端上,巡檢人員在變電所現(xiàn)場根據(jù)巡檢要求執(zhí)行巡檢任務(wù),如果在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)缺陷,可記錄缺陷并在系統(tǒng)中生成消缺任務(wù)。

  • 移動端APP

通過移動端APP實現(xiàn)配電圖查看、視頻監(jiān)視及回放、電力參數(shù)查詢、需量統(tǒng)計、用能分析,并可通過移動端接收報警、執(zhí)行巡檢、記錄缺陷。

 

7、安科瑞汽車充電樁產(chǎn)品選型及介紹

安科瑞Acrelcloud-9000充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等系列故障進行預(yù)警;用戶通過vx小程序掃描二維碼進行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能,包括財務(wù)管理、變壓器監(jiān)控和運營分析等功能。

 

7.1平臺結(jié)構(gòu)

 

 

7.2平臺主要功能

()資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。

(二)交易結(jié)算

充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表。

(三)用戶管理

用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理。

(四)充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等。

(五)vx小程序

掃碼充電,賬單支付等功能。

(六)數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析。

(七)變壓器監(jiān)控

監(jiān)控充電站變壓器負荷,超負荷時對充電樁的調(diào)度管理。

 

7.3 汽車充電樁選型

 

充電樁型號

功率

輸入電壓

輸出電壓

適配車型

AEV-AC007D系列

7kW

AC220V

AC220V

小型乘用車

AEV-AC040D系列

40kW

AC380V

AC380V

小型乘用車

AEV-DC060SLAOG系列

60kW

AC380V

DC300-750V

小型乘用車、大巴車

AEV-DC060SLAOD系列

60kW

AC380V

DC200-500V

小型乘用車

AEV-DC120SLAOG系列

120kW

AC380V

DC300-750V

小型乘用車、大巴車

AEV-AC020DY

20kW

AC220V

DC200-550V

小型乘用車

 

 

8、結(jié)論

1)建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是發(fā)展清潔能源,發(fā)揮電網(wǎng)在能源匯集傳輸和轉(zhuǎn)換利用中的樞紐作用,促進清潔低碳、高效的能源體系建設(shè),為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民美好生活提供、、可持續(xù)的能源電力供應(yīng)的必要手段。

2)隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的深入建設(shè),屬地供電公司能夠為電力客戶提供多元化服務(wù),提高客戶滿意度。

3)地市公司能夠依托泛在電力物聯(lián)網(wǎng)開展更多電力相關(guān)業(yè)務(wù)。

4)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的性、實用性、有效性是發(fā)展面臨的要問題。

 

參考文獻

【1】 張亞健,楊挺,孟廣雨.泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在智能配電系統(tǒng)應(yīng)用綜述及展望[J].電力建設(shè),2019,40(6):1-12

【2】 金鑫城,孫浩睿,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的應(yīng)用探索

【3】 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計及應(yīng)用手冊.2020.6版

 

作者簡介:劉細鳳,女,本科,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為物聯(lián)網(wǎng)智能運維系統(tǒng)

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