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劉細(xì)鳳
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定
摘要:介紹北汽瑞麗汽車10KV配電工程的電力監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。
關(guān)鍵字:電力監(jiān)控系統(tǒng);北汽;Acrel-2000;智能電力儀表;
0 引言
隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多新型、智能的用電設(shè)備涌入了人們的生活,但是各種設(shè)備引起的電磁干擾問題也隨之而來,例如電壓突變、頻率偏差等,電壓不平衡度、諧波干擾等電能質(zhì)量問題也越發(fā)嚴(yán)重,這些問題不僅在定程度上降低了設(shè)備的整體效率,還對整個(gè)供電系統(tǒng)的純凈度和穩(wěn)定性造成了影響,這是必須要關(guān)注并要解決的問題。
Acrel-2000是利用智能電力監(jiān)測裝置,結(jié)合現(xiàn)場總線及以太網(wǎng)通信技術(shù),運(yùn)用計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù),綜合構(gòu)成的電力監(jiān)控系統(tǒng)。采用分布式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)配電終端的管理,實(shí)現(xiàn)了對高低壓系統(tǒng)等設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控采集分析電力數(shù)據(jù)。
1 項(xiàng)目概述及建設(shè)目標(biāo)
北汽云南瑞麗汽車有限公司(簡稱“北汽瑞麗公司”)成立于2013年12月20日,由北汽集團(tuán)、景成集團(tuán)共同投資組建,以建設(shè)年產(chǎn)能15萬輛的北汽云南汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo),規(guī)劃建設(shè)整車項(xiàng)目、部件項(xiàng)目、倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目、綜合配套項(xiàng)目?;匚挥诩翌惪诎?mdash;瑞麗畹町經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)芒滿通道側(cè),項(xiàng)目總占地近2000畝,計(jì)劃總投資36億元。項(xiàng)目次規(guī)劃,分階段實(shí)施。期規(guī)劃年產(chǎn)能5萬輛,產(chǎn)品涵蓋符合中西南區(qū)及緬甸等東南亞家市場需求的交叉車型微卡、微面等汽車;二期規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛乘用車生產(chǎn)線及部件、物流配套設(shè)施。2013年12月25日舉行項(xiàng)目奠基后按規(guī)劃有序推進(jìn)實(shí)施,預(yù)計(jì)2015年底可出汽車產(chǎn)品,2016年實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)。
本項(xiàng)目通過對北汽瑞麗汽車配電房內(nèi)的10KV配電柜內(nèi)的綜保進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,并通過數(shù)據(jù)處理后實(shí)時(shí)顯示次圖狀態(tài)以及各用電回路的電壓、電流、功率等信息,利用各回路的用電量定制電能報(bào)表。
2 電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,要充分考慮客戶的實(shí)際需求,以及電力系統(tǒng)的實(shí)際結(jié)構(gòu)、電力系統(tǒng)的實(shí)際載荷能力等因素,進(jìn)而合理的選擇監(jiān)控設(shè)備,這既有利于減少系統(tǒng)運(yùn)作的成本,同時(shí)也有利于系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。本項(xiàng)目的電力監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對10KV的配電回路的實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控和集中管理。另方面,電力監(jiān)控系統(tǒng)還具備網(wǎng)絡(luò)通訊等功能,能夠與計(jì)算機(jī)、串口服務(wù)器等設(shè)備進(jìn)行組合,及時(shí)的顯示站內(nèi)各個(gè)配電回路的運(yùn)作狀態(tài),當(dāng)站內(nèi)電力系統(tǒng)的負(fù)載越標(biāo)時(shí),電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠迅速報(bào)警,發(fā)出語音提示。另外,電力監(jiān)控系統(tǒng)還能夠生成報(bào)表、曲線圖等統(tǒng)計(jì)信息,便于有關(guān)人員分析站內(nèi)各部分的用電狀況,使站內(nèi)的用電活動(dòng)更加,從而保證站內(nèi)人員的生命,提高車站工作人員的工作效率。
2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
北汽瑞麗汽車10KV電力監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)采用分層分布式結(jié)構(gòu),系統(tǒng)包括:站控管理層、網(wǎng)絡(luò)通訊層、現(xiàn)場設(shè)備層。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖所示:
站控管理層管理人員與計(jì)算機(jī)進(jìn)行人機(jī)交互的直接窗口,對采集的現(xiàn)場各類數(shù)據(jù)信息計(jì)算、分析與處理,并以圖形、數(shù)顯、聲音等方式反映現(xiàn)場的運(yùn)行狀況,是系統(tǒng)的上層部分。主要由系統(tǒng)軟件和必要的硬件設(shè)備,如工業(yè)級計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、UPS電源等組成。
通訊層使用的設(shè)備為串口服務(wù)器。該層是數(shù)據(jù)信息交換的橋梁,負(fù)責(zé)對現(xiàn)場設(shè)備回送的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、分類和傳送等工作的同時(shí),轉(zhuǎn)達(dá)上位機(jī)對現(xiàn)場設(shè)備的各種控制命令。
現(xiàn)場設(shè)備層主要是連接于網(wǎng)絡(luò)中用于電參量采集測量的各類型的安科瑞PZ72L-E4/C儀表,也是構(gòu)建該配電系統(tǒng)必要的基本組成元素?,F(xiàn)場配置居正的電能表,實(shí)現(xiàn)低壓回路三相電流、三相電壓、頻率、功率、四象限電能等電參量監(jiān)測;并對每個(gè)回路斷路器分合閘狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。
2.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
電力監(jiān)控系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠及時(shí)的對數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸,并迅速傳遞操作指令,是實(shí)現(xiàn)電力監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)功能的基礎(chǔ)。把現(xiàn)場每個(gè)設(shè)備就地與總線連接,之后在把各條總線全部接入串口服務(wù)器,來實(shí)現(xiàn)與主機(jī)的傳遞。
本項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)為:每個(gè)配電房內(nèi)設(shè)計(jì)個(gè)數(shù)據(jù)采集箱,電力儀表通過RS485總線接入數(shù)據(jù)采集箱內(nèi)的數(shù)據(jù)采集器,通過光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為光信號,通過光纖傳輸?shù)街蛋嗍覂?nèi),再通過值班室內(nèi)的光電轉(zhuǎn)換器接入站控層內(nèi)的監(jiān)控主機(jī)。
2.3監(jiān)控系統(tǒng)軟件功能設(shè)計(jì)
系統(tǒng)依據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了次主接線圖界面顯示;電參量遙測及電參量越限報(bào)警;事件記錄;系統(tǒng)運(yùn)行異常監(jiān)測;故障報(bào)警及操作記錄;報(bào)表查詢與打印;系統(tǒng)負(fù)荷實(shí)時(shí)、歷史曲線,用戶權(quán)限管理等主要功能。
2.3.1數(shù)據(jù)的采集與處理
數(shù)據(jù)采集主要包括模擬量以及開關(guān)量的采集。模擬量的采集主要是對線路電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率等信息進(jìn)行采集,開關(guān)量的采集則主要是對斷路器的工作狀態(tài),以及斷電保護(hù)、運(yùn)行故障等報(bào)警信息進(jìn)行采集,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的本地實(shí)時(shí)顯示。數(shù)據(jù)處理主要是把按要求采集到的電參量實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的顯示給用戶,達(dá)到配電監(jiān)控的自動(dòng)化化要求,同時(shí)把采集到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫供用戶查詢。
2.3.2數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)
電力監(jiān)控系統(tǒng)以豐富的數(shù)據(jù)報(bào)表體現(xiàn)計(jì)量體系的完整性。系統(tǒng)具備各回路定時(shí)抄表匯總統(tǒng)計(jì)功能,用戶可自由查詢自系統(tǒng)正常運(yùn)行以來任意時(shí)間段內(nèi)各配電節(jié)點(diǎn)的用電情況,即該節(jié)點(diǎn)進(jìn)線用電量與各分支回路消耗電量的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。該功能使得用電可視透明,并在用電誤差偏大時(shí)可追溯,維護(hù)計(jì)量體系的正確性。
2.3.3電流曲線查詢
電力監(jiān)控系統(tǒng)對配電系統(tǒng)總進(jìn)線回路(或重要負(fù)荷的出線)設(shè)計(jì)了負(fù)荷趨勢曲線。便于配電維護(hù)人員及時(shí)掌握用電需求與供電系統(tǒng)負(fù)荷占比,確保供電可靠性,為用戶單位的用能權(quán)益提供保障。借助該功能,還可分析用能需量的增長趨勢,適時(shí)調(diào)整需量申報(bào),減少因需量偏差過大造成的多余繳費(fèi)。其次,電力監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄功能也包括對故障信息的記錄,即對故障發(fā)生時(shí)的實(shí)時(shí)電流、實(shí)時(shí)電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄存儲(chǔ)。電力監(jiān)控系統(tǒng)能通過管理人員對電壓、電流及功率的設(shè)置,從而實(shí)時(shí)監(jiān)測配電情況,是否出現(xiàn)短路或者超負(fù)荷等情況,便于工作人員解決。
2.3.4用戶權(quán)限管理
電力監(jiān)控系統(tǒng)為了本項(xiàng)目系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,用戶權(quán)限管理能夠防止未經(jīng)授權(quán)的操作(如配電回路名稱修改)??梢远x不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權(quán)限,為系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理通過可靠的保障。
3建設(shè)電力監(jiān)控系統(tǒng)的意義
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的分析、處理,實(shí)時(shí)顯示變電所內(nèi)各配電回路的運(yùn)行狀態(tài),對分合閘、負(fù)載越限具有彈出報(bào)警對話框及語音提示,并生成各種電能報(bào)表、分析曲線、圖形等,便于電能的遠(yuǎn)程抄表以及分析、研究。該系統(tǒng)運(yùn)行、可靠、穩(wěn)定,為變電所用戶解決用電問題提供了真實(shí)可靠的依據(jù),取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 隨著社會(huì)的發(fā)展及電力的廣泛應(yīng)用,電力監(jiān)控系統(tǒng)已成為全各地重點(diǎn)工程項(xiàng)目、工業(yè)企業(yè)等大面積多變電所用戶的必然選擇,本文介紹的Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在北汽瑞麗汽車的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對變電所10KV配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控與電能管理,不僅能顯示回路用電狀況,還具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能,可以與串口服務(wù)器、計(jì)算機(jī)等組成電力監(jiān)控系統(tǒng)。
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作者簡介:劉細(xì)鳳,女,本科。任職單位:現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司